Ir netik gali pakelti, bet ir nuskraidinti iš vieno taško į kitą. Operacijoje dalyvavo galingiausias pasaulyje gaminamas sraigtasparnis Mi-26 galintis pakelti iki 20 tonų krovinį. Tuo tarpu krovinys buvo keleivinis laineris Tu-134. Tik neaišku, kas buvo lainerio viduje, nes pagal Wikipedija jis tuščias sveria 28 tonas, tai kažkaip galai nesueina 
http://englishrussia.com/video/plane_copter.flv
[via: English Russia]
200.00 % (+15) Įvertink!
Loading ...
6 comments
Tomas sako:
2009-04-19 : 12:48 (UTC 3 )
Tai čia gal kaip visoj sovietinėj technikoj, jei 20 t, tai 30 krauk drąsiai
antonijus sako:
2009-04-19 : 13:36 (UTC 3 )
Taip, yra duodamas atsargos koeficientas, kuris kai kur gali būti iki 10 kartų (pvz, lėktuvo propeleris atlaiko 10 kartų didesnį apkrovimą negu jam leidžiama)
Tomas Markauskas sako:
2009-04-19 : 14:24 (UTC 3 )
28 tonos panašu, kad visai be problemų (iš vikipedijos):
# Empty weight: 28,200 kg (62,170 lb)
# Loaded weight: 49,500 kg (108,900 lb)
# Max takeoff weight: 56,000 kg (123,500 lb)
robsas sako:
2009-04-19 : 15:11 (UTC 3 )
taigi lėktuvui nuimti sparnu galai
Gal taip ir sutaupė 8 tonas.
Mindauqas sako:
2009-04-20 : 23:47 (UTC 3 )
Variklių nėra, sparnai sutrumpinti, gal dar ką išmontavo – vat ir sutaupė tas 8 tonas:)
Originalas sako:
2009-04-24 : 9:24 (UTC 3 )
Čia overclockintas Mi-26 buvo