Telefono viduje esantis sunkus elementas (akumuliatorius ir/ar elektronika) nuo judesio spaus esančius pjezo elementus, kurie dėl suspaudimo generuos elektros energiją reikalingą įkrauti akumuliatorių.

Nokia patentą galima laisvai peržiūrėti. „Elektrinė“ gan sudėtinga, naudojami net 6 pjezo elementai (24,25,33,34,41,42), kas leidžia išgauti energija esant judėjimui X, Y ir Z ašimis. Paskaičiuota, jog nuo einančio žmogaus sukelto atsitiktinio judėjimo gali būti generuojama 100mW energija.

Patentas yra, tikėkimės ateityje atsiras ir prototipas, o dar vėliau ir masiškai parduodamas mobilus telefonas.

Aparatas į orą pakyla pasiekęs 70 km/h greitį, ir skrenda maždaug 3 metrų aukštyje. Skraidantis laivas parduodamas Naujosios Zelandijos aukcione, šiuo metu kaina yra 27,4 tūkstančiai dolerių.

Skaityti likusią įrašo dalį »

300 km aukštyje…

[via: Gizmodo]

Siemens pademonstravo, jog naudojant vieną iš ryškiausių baltų LED rinkoje galima perduoti duomenis 500 Mbit/s greičiu atviroje erdvėje, 5 metrų atstumu. LED yra moduliuojamas duomenimis tokiu dažniu, jog ryškumo pokyčių nepastebi žmogaus akis. Kaip imtuvas veikia fotodetektorius, paverčiantis šviesą į elektrinį signalą.

Naudojant 5 LED galima padidinti perdavimo atstumą, tačiau duomenų perdavimo sparta krenta iki 100 Mbit/s.

Šis duomenų perdavimo metodas tikrai namuose ateityje nepaeis dabartinių, tačiau tikimasi jį naudoti ten kur negalima naudoti ar neveikia įprastinis duomenų perdavimas radijo bangomis. Pavyzdžiui ligoninėse ar pramonėje.

Tiesa, tai nėra visiška naujovė, nes dabar Siemens tik pagerino ankstesnį 200 Mbit/s rekordą.

Plačiau

[via: Gizmodo]

Elektromagnetinė patranka su apie 20 kg sveriančia antena gali sustabdyti važiuojantį automobilį net 200 metrų atstumu. Galingas elektromagnetinis impulsas sutrikdo automobilių mikroprocesorių bei kitos elektronikos darbą. Tiesa tai neveiks su automobiliais pagamintais iki 1970 metų.

Tikimasi įrenginį sumažinti iki tiek, jog jis tilptų policijos automobiliuose.

Video su demonstracija žemiau:

Skaityti likusią įrašo dalį »

Fermilab sukurtos 570M pikselių raiškos kameros dydis kaip mažo automobilio. Ją sudaro 74 CCD jutikliai, o kaina 35 milijonai dolerių.

Bendras jutiklio diametras – 1 metras. Dėl didelio informacijos kiekio vienam kadrui padaryti reiks 17 sekundžių.

Baigta kamera keliaus į teleskopą esantį Čilėje kur bus naudojama įrodyti tamsiosios energijos egzistavimą.

Plačiau…

[via: Gizmowatch]

0.01mm – toks šio besmegenio skersmuo ir tai prilygsta  1/5 žmogaus plauko storiui. Kitaip, nei įprastas besmegenis, šis nėra iš sniego, o iš dviejų alavo rutuliukų. Veido išraiška padarytos ir platininė nosis pridurta  panaudojant jonų spindulį.

O pridėjus photoshop magijos:

[via: Gizmowatch]

Elektros energiją pultas gauna iš vibracijomis paremto generatoriaus. Silpnas vibracijas sukelia pulto mygtukų paspaudimas.

Nuotolinio valdymo pultelis vietoje tradicinių IR spindulių naudoja radijo bangas, todėl nėra reikalo taikyti pultelio į televizorių norint perjungti kanalą. Radijo bangos taip pat leidžia abipusį ryšį tarp tv ir pultelio.

Kol kas tai tik prototipas, ir neaišku kada pasirodys masiniuose gaminiuose.

[via: New Launches]

Adept Technology sukurtas pakavimo robotas gali pasiekti maksimalų 300 ciklų per minutę greitį. Tokią spartą galite išvysti video 1:30. Kaip teigia gamintojas didesnę spartą pavyko pasiekti naudojant ne tradiciškai 3, bet 4 „rankų“  mechaniką.

Skaityti likusią įrašo dalį »

Automatinis parkavimas tikrai nėra naujiena, bet šiuo atveju Volkswagen stengėsi, padaryti tokią sistemą kuri reikalautų kuo mažesnio gamyklinio automobilio modifikavimo. Sistema kliūčių aptikimui naudoja vaizdo kamerą įtaisytą ant galinio vaizdo veidrodėlio, priekyje esantį radarą, bet automobilio šonuose esančius lazerinius daviklius(LIDAR).

Skaityti likusią įrašo dalį »