«

»

Pelės apie elektromobilius [video]

image

Nors ir pelės kalba juokingai, bet tame tikrai yra tiesos. Aš ir  manau, jog elektromobiliai bus populiarūs Lietuvoje tik po 15 –20 metų. Kodėl? Tereikia pasižiūrėti į statistiką, kokių metų gamybos automobiliai populiariausi Lietuvoje. Senesni nei 10 metų automobiliai sudaro 78,3 %.  Tiesa yra tikimybė, jog ateityje gyvensime geriau…

Taip pat turėkime galvoje, jog nusipirkus seną elektromobilį teks tikriausiai keisti akumuliatorių. Tarkime hibrido Toyota Prius akumuliatoriaus garantija 160000km, o pakeitimas kainuoja 1000-3000 dolerių, nors ten naudojamas tik 6 Ah talpos Ni-Mh  akumuliatorius.  Tuo tarpu sportinio elektromobilio Tesla Roadster energija yra saugoma 53kWh / 140 Ah talpos ličio jonų akumuliatoriuje kuriam žadamas 160 000 km darbo laikas, o pakeitimas kainuoja apie 36 000 dolerių t.y. maždaug 1/3 paties elektromobilio kainos.  Laikui bėgant akumuliatoriaus kainos/talpos santykis dėl technologijų turėtų gerėti, tačiau jį vis tiek pristabdys išaugusi paklausa.

Ir galiausiai reikia tikėtis, jog bus atveju kai autoservise už vokiško akumuliatoriaus kainą įdės „Made in China“ ir jis sprogs bevažiuojant karštą diena Smile

Ta proga noriu padėkoti LNK/Dviračio šou, jog į savo Youtube kanalą deda pelių bei Sauliaus Poškos video.

  • mindogas

    "kalinigrade visvien bus pigiau" anot Surskio, tad ten leksim akumuliatoriu keisti 🙂
    My recent post Saulės energija valdomas klimatas automobilyje

    • Tai matyt jei ES bus akcizas akumuliatoriams 🙂

      • Savas

        Čia greičiau dėl to kad Kaliningrade stoves AE ir bus pigesnę rusiška elektra, kaip dabar benzinas

  • Marius

    Ne į temą paklausiu, kodėl nematau kai kurių straipsnių radiocool.lt, nors RSS jie man rodomi. Pvz: Kontraataka prieš Facebook aferistus

    • Šis įrašas oficialiai pasirodys vėliau, kitas autorius rašė, tai netyčia buvo trumpam paviešinęs, tad ir pateko į rss 🙂

      • Marius

        Ten galima pridėt, kad su FF+Firebug galima pasiekt to paties 🙂

  • vilens43

    Aš linkęs manyti, jog visa tendencija su automobiliais, kaip vyko iki šiol, išliks pastovi – tie, kas pirko iš salonų automobilius, pirks ir toliau, o žmogus, negalintis to padaryti, ieškos automobilio iš antrų rankų teigiant, jog tuo metu baterijų kainos bus palankios ir nusidėvėjimo sparta (kaip dabartinių automobilių) išliks pastovi… bet vis tiek kvepia dideliu perversmu.

  • Įsivaizduokit, kad jūs po 15 metų pirksit šiandienos šūdmo-elektro-mobilius. Nors tuo laiku turbūt bus visai kitos technologijos ir visi juoksis iš kvailių, kurie dar su Prius praeitos eros važinėja. 🙂
    My recent post ALSO Akademija 2011- pavasario sesija

    • Jei rimtai, tai ir po 15 metų nėra ką svajoti apie tuos elektromobilius. Toliau visi laimingi su benzu važinės, tik daugiau reiks išžudyti Afrikiečių, kad sausai jų visą naftą išsiurbti. 🙂 Vis tiek gi kentės 3 pasaulio šalys, o ne EU ar US, jei kažkas baigsis ar bus prie pabaigos.

      Elektromobiliai šlamštas, nes kiek kainuoja, kiek kainuoja tie akumai ir kokie lievi yra, kur keisti pastoviai reiks. Su benzo kainom vargiai susilygins, net jei tas po 10Lt už litrą būtų… Vargiai per 10 metų dar tiek atradimų padarys, kad pakeistų tuos akumus geresniais, o tuo labiau paleistų į prekybą. Plius akumai šiaip yra prasta idėja, nes konkuruos su kompais ir visa kita elektronika, o taip negali būti, nes kainos kils ir vienas kitam tik trukdys.
      My recent post ALSO Akademija 2011- pavasario sesija

      • foozz

        manau logiska elektromobiliu tasa bus vandenilio kuro elementai taip kad kad gali miegot ramus Kompam tai neturetu kelti jokio poveikio 🙂 beje Honda jau lyg pristacius yra serijiny modely varoma kuro elementu. Dabar telieka laukt kol paprastas degalines pakeis vandenilio degalines 🙂 o cia lietuviai jau turi gan nemenka patirty 😀 kaip vazinetis ant duju 😀 taip kad Orginalai neperezyvaj ygautu pagreity vandenilio gavyba 🙂 tai lietuviu liaudies meistrai ne tai kad y 15 metu senumo elektromobily ytaisytu vandenilio kuro elementus jie pirmiausia y koky 1 golfa tai ykishtu isbandyt 😀

        • Vandeniliu varomi yra tokie pat kaip benzinu, etanoliu ar kitais kurais. Tai nelabai ką bendro turi su elektromobiliais, kurie varomi elektros energijos iš akumuliatorių ar kondensatorių.
          My recent post ALSO Akademija 2011- pavasario sesija

        • Vandenilio vienintelis privalumas, lyginant su akumuliatoriumi tai, kad gali jo greit prisipilti. Tačiau vandenilis sau gamtoje laisvai nesimėto, jį reikia elektrolizės būdų išskirti iš vandens, kad naudojama elektra. Tai kam eikvoti energija vandenilio gamybai jei tą elektrą tiesiai galima įkelti į akumuliatorių. Va šitame paveiksle paskaičiuotas efektyvumas vandenilio celių ir įkraunamo akumuliatoriaus http://ecobarons.files.wordpress.com/2009/05/hydr

  • geduxk

    sakes duslerku versliui 🙂

  • geduxk

    kuom ta elktra deta vaziuosim hibridasi varomasi vandeneliu ar spyritu ar rapsu aluejum 🙂

  • Mindaugas

    na paplito mob. telefonai tai turetu paplisti ir elektromobiliai pagal ta pacia sistema, placiau betterplace.com

  • Svetelis

    siaip bmw, esu mates, kad jau senokai turi hibridine masina kuri vaziuoja ant vandenilio, bet tas vandenilis ten naudijamas elektrai gaminti, kuri ir varo pacia masina, o is dusliarkos isbega tik grynas vanduo 🙂 Pati zaliausia masina 🙂 tik va tu degaliniu niekur nerasi, kolkas 😀

  • Situacija su elektromobiliais kiek kitokia – bene didžiąja dalį kainos sudaro akumuliatoriai. Kurie už 15-20 metų tikrai nebeveiks. Todėl padėvėtų automobilių rinka kažin ar egzistuos išvis – kam reikia seno korpuso kad ir veltui, jeigu naujas kainuoja ne ką brangiau, o didžiąja dalį kainos sudarys akumuliatoriai.
    My recent post Google kirminas ir 404 komentaras- parašytas praeivis

  • Vien tik pagalvojus, kad elektromobily nėra išmetimo sistemos, tepimo sistemos, uždegimo sistemos, aušinimo sistemos, cilindrų-vožtuvų-tarpinių-stūmoklių ir kito briedo, man noris tokio daikto.
    O jų kaina kol kas siaubingai išpūsta. Nes ten gi tik vienas brangus daiktas – akumuliatorius.
    Tiesa, elektros pigumą valdžia kompensuos kitais mokesčiais. Akcizu akumuliatoriams ar dar kaip.
    Taip kad be Kaliningrado neapsieisim:)
    My recent post Narkotikai- Kinija- Rusija

  • as svajoju apie "pasidaryk pats" elektromobilio KIT'a , kokie dabar yra dviraciams. Aisku, atpigus ir patobulejus akumuliatoriams. Tada mano 1988 metu Camaro prisikeltu antram gyvenimui 🙂
    My recent post gyhwesaa

  • rimux

    Tol kol neivyks technologine revoliucija akumuliatoriu gamyboje, kitaip sakant kol nebus israstas sprendimas kaip didelius kiekius elektros energijos butu galima sutalpinti pakankamai mazame turyje ir pakankamai ilgam laikotarpiui be dideliu nuostoliu, tol elektromobiliai bus labiau turtuoliu zaisliukas negu praktiskas daiktas. Kol kas tokios technologijos dar neisrastos, nors dirba ties tuo tikrai daug kas, nes pirma komapnija sukurusi kazka panasaus vien uz patentus susikraus milijardus.

css.php
Bear