Ausburge, Vokietijoje išbandomos specialios šviesos perėjose, kurios skirtos užsižiūrėjusiems į išmaniųjų ekranus. Gatvės grindinyje įmontuoti raudonos šviesos šaltiniai mirksi kai perėjoje pėstiesiems šviečia raudonas šviesoforo signalas. Tokios šviesos įmontuotos dvejose pėsčiųjų perėjose šalia universiteto, tad jas kerta nemažai jaunų žmonių. [via: Arstechnika]
MIT pademonstravo kaip galėtų atrodyti eismas sankryžoje, jeigu visi automobiliai būtų autonominiai. Automobiliai bevieliu ryšiu susisiekia su sankryžos informacine sistema, praneša apie savo planuojamą atvykimo laiką bei važiavimo kryptį ir gauna leidimą tam tikru laiku važiuoti sankryža. Tokiu būdų kiekvienas automobilis individualiai gauna leidimą važiuoti per sankryžą ir sankryžos pralaidumas lyginant su naudojančia šviesoforus yra …
Audi mėgina sistemą informuojančią apie šviesoforų signalus. Borto kompiuteris internetu atsisiunčia informaciją apie mieste esančių šviesoforų ciklus ir informuoja vairuotoją kiek liko laiko šviesti žaliai arba raudonai šviesai. Taip pat borto kompiuteris apskaičiuos rekomenduojamą važiavimo greitį norint pakliūti į „žalią bangą“. Esat automatinei variklio START/STOP sistemai sustojus sankryžoje šis bus užvestas likus 5 sekundėms iki …
Seniau jau buvo spaudoje rašyta, jog bus rekonstruojamas magistralės A1 ruožas ties Kaunu, be visų patobulinimų ties Muravos sankryža planuojama įrengti deimanto formos sankryža. Iš tokios nuotraukos sunku suvokti, jos veikimą, tad siūlau pažiūrėti video su paaiškinimu žemiau.
