Vilniečiai ir miesto svečiai dabar Google Maps pagalba jau gali ieškoti kaip nuvykti iš taško A į tašką B ir viešuoju transportu. Pastovūs viešojo transporto naudotojai naudojasi Trafi, tačiau jeigu naudojate Google Now čia atsiras ir informacija apie tvarkaraščius. Didžiausias privalumas, jog tvarkaraščius bus patogiau rasti atvykusiems turistams. Beje ši galimybė atsirado ne be Vilniaus …
Ekrano su e-popieriumi privalumai lyginant su įprastu LCD ekranu tai mažas energijos vartojimas, kadangi energija naudojama tik kai keičiasi informacija ekrane. Mažas energijos naudojimas leidžia ekraną maitinti iš saulės baterijų. Taip pat ekranas yra geriau įskaitomas esant tiesioginiams saulės spinduliams, tad montuojant juos nereikia apsaugos nuo jų. Tikimasis šiuos ekranus įmontuoti ne vienoje Londono stotelėje. …
visimarsrutai.lt tai Lietuvos kelių direkcijos projektas skirtas keliaujantiems. sudaryti maršrutus. Jame maršrutai sudaromi tiek automobiliams, tiek viešajam transportui. Viešojo transporto maršrutų paieška vyksta: miesto autobusų ir troleibusų, tarpmiestinių autobusų, traukinių, keltų, lėktuvų tvarkaraščiuose. Taip pat galima surasti viešojo transporto tvarkaraščius pagal stoteles. Projektas mano manymu dar nėra subrendęs oficialiam startui. Bandant kai kuriuos viešojo transporto maršrutus …
Po 3 metų pertraukos įrašas apie Kauno viešąjį transportą. Tikiuosi jį pastoviai atnaujinti, jog būtų nepasenusi informacija ir tuo pačiu daugiau neskelbi pakartotinių įrašų šia tema. Kauno mieste yra tokios viešojo transporto rūšys: Taksi Maršrutiniai taksi(Mikroautobusai) Troleibusai ir autobusai(ir greitieji) Funikulieriai
OLEV (Online Electric Vehicles) sistema įrengta 24 km ilgio atkarpoje Pietų Korėjoje, po asfaltu iškloti kabeliai sukuria 20 kHz dažnio elektromagnetinį lauką kuriuo perduodama energiją priima transporto priemonės dugne 20 kHz dažniui suderinta ritė. Esant 20 centimetrų tarp siųstuvo ir imtuvo perduodama 100 kW galia naudojant su 85 % efektyvumu. Didinant našumą elektromagnetinis laukas formuojamas …
(OneMillion/miestai.net) Artėjant rugsėjo pirmai nusprendžiau atnaujinti praeitų metų įrašą apie Kauno viešąjį transportą. Šiuo įrašu stengsiuosi supažindinti Kauno miesto svečius (atvykusius studentus) su viešojo transporto pagrindais Kauno mieste. Pagrindinis dėmesys bus skirtas autobusams bei troleibusams.
(Kaunas.lt nuotrauka) Šiuo įrašu stengsiuosi supažindinti Kauno miesto svečius (atvykusius studentus) su viešojo transporto pagrindais Kauno mieste.
Kai žinutę apie šiuos perskaičiau Twitter’yje pagalvojau, kad tai balandžio pirmosios pokštas, tačiau šiandien pamačiau juos pats. Taigi jei turite telefoną su fotoaparatu ir „barcode“ skaitymo programėle nuskenavę kodą rasite nuorodą į virtualią stotelės švieslentę su viešojo transporto atvykimo laikais realiu laiku.
Taip jau sutapo, kad rašau šį įrašą tuo metu kai Kaune įsigaliojo dalinai nauja elektroninio bilieto naudojimo tvarka, tad dedu nuoroda į naują e-bilieto atmintinę. Šis įrašas šiek tiek bus naudingas kauniečiams, bei dar naudingesnis į Kauną rugsėjį atvykstantiems studijuoti(studentauti) studentams. Aprašysiu vienoje vietoje kelis būdus kaip sužinoti autobuso, troleibuso, ar net mikroautobuso tvarkaraštį. Trumpai …
Įdomi idėja iš kinų, dviaukštis autobusas kurio pirmas aukštas yra tiesiog platus koridorius automobiliams. Tokiu būdu autobusas mieste nesudaro jokių kamščių esant intensyviam eismui.
