Sekmadienis su StumbleUpon #192

tumblr_lpp3l9nHcc1qb5gkjo1_500

Riaušių akimirka

Humoras:

Gražu:

Įdomu:

Po trijų metų…

Po beveik lygiai trijų metų prisiverčiau pasikeisti dizainą. Neištvėriau ir jį įjungiau, nors dar ne viskas iki galo sudėta, trūksta lietuviško vertimo. Grįžau prie seniau naudoto išdėstymo su dvejomis paraštėmis abejose šonuose. Pabandymui pasirinkau įrašo formatą „status“ (nauja tema tai leidžia) ir nesu tikras ar leis Jums komentuoti 🙂

Kaip lietuvis už nosies vedžiojo Nigerijos sukčius

1nigerija

Yra toks puslapis kuriame renkasi internautai kvailinantys Nigerijos sukčius.  Smagu pamatyti, jog su sukčiais smaginasi ir lietuviai. Gi visad smagu pasinaudoti tuo kuris ketino išnaudoti tave.

Taigi gero skaitymo – Kaip buki Nigerijos sukčiai per 15 dienų tapo Lietuvos krepšinio rinktinės fanais

ADATA 4 GB talpos SDHC class 4 kortelė už 12 litų kauniečiams ir šiauliečiams

adata1

Skamba kaip grupinio apsipirkimo puslapio pasiūlymas, bet taip nėra. Avitela švenčia savo gimtadienį ir siūlo kortelę su nuolaidą. Reklamoje buvo class 6 nuotrauka, bet parduotuvėje gavau class 4, nesiskundžiu, nes įrašymo greičio užtenka, muilinė įrašinėti 720p raiška spėja(15Mbps).

Prieš tai turėjau ADATA kortelę, greit spėjau sulaužyt, tikiuosi ši bus mechaniškai atsparesnė.

Avitela Kaune įsikūrusi PC Molas, o Šiauliuose Architektų gatvėje. Pasiūlymas galioja iki rugpjūčio 18d. arba kol bus prekių.

Jei kas nežinote kas yra class x tai minimalus kortelės įrašymo greitis išreikštas MB/s.

Atnaujinta 2011 08 12

Skaitytojas informavo, jog Kauno Mole esančioje parduotuvėje kortelių nebeliko.

Kortelių nebeliko ir Šiauliuose.

Pakvietimai į Google+ #2

image

G+ palengvino pakvietimų dalybą suteikdamas vartotojui nuorodą per kurią galima pasikviesti kitus vartotojus. Senuoju būdu suvesdamas prašytojo el. pašto adresą pakviečiau virš 400 žmonių ir dalybas pabaigiau.

Bei jei vis dar reikia pakvietimo jį galite gauti tiesiog pasinaudoję šia nuoroda.

Atnaujinta 2011 08 11

Mano dalinamų pakvietimų skaičius ribotas – 150 39 ir mažėja, tad jei nenorite, kad pakvietimų jūra neišsektų pasinaudoję pakvietimu ir užsiregistravę būkite draugiški ir palikite savo nuorodą į pakvietimus komentaruose. Nebijokite, jog skaitliukas pasieks 0. Tada vis tiek galėsite paštų siųsti pakvietimus savo artimiausiems draugams.

Atnaujinta 2011 08 12

Mano dalinami pakvietimai jau baigėsi, draugiškų žmonių nuorodų ieškokite komentaruose.

Trys viename: durų rankena, LED šviestuvas, prožektorius

led_doorhandle2

Gražus ir praktiškas durų rankenos panaudojimo principas. Be to, jog tai yra durų rankena ji naktį tarnauja kaip šviestuvas(ar durų kelrodis) automatiškai įsijungdamas esant šviesos trūkumui. Be to rankena galima atkabinti ir panaudoti kaip prožektorių. 

Rankena įsikrauna nuo rakinamojo judesio.

  led_doorhandle3

led_doorhandleled_doorhandle4

led_doorhandle5

Deja ši rankena kol kas egzistuoja skaitmeniniame pavidale.

[via: Yanko design]

HAVEit projekto pasiekimai [video]

Volvo_Trucks_-_Predicting_the_future_saves_fuel_and_minimise.mp4_snapshot_01.21_[2011.08.08_16.30.53]

Europinio projekto HAVEit (Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport) tikslas padidinti eismo saugumą, bei efektyvumą. Projekto pasiekimai aprašomi toliau.

Man pasirodžiusi įdomiausia Volvo sistema įdiegta į hibridinį miesto autobusą. Kaip ir Įprastuose hibriduose stabdant regeneruojama energija yra kaupiama akumuliatoriuje, kuris vėliau maitina elektrinį variklį. Tačiau ši sistema nuspręsdama naudoti elektrinį ar dyzelinį ar abudu variklius atsižvelgia ir į padėtį kelyje(šviesoforų signalus, priešais važiuojančias transporto priemones), bei žemėlapio(GPS) duomenis. Taigi jei pagal GPS duomenis žinoma, jog įvyks stabdymas stotelėje įjungiamas elektrinis variklis ir iškraunamas akumuliatorius, kad būtų vietos priimti stabdymo metu gaunamą energiją.  Palyginus su tiesiog dyzeliniu autobusu tokia sistema sutaupo 30 % degalų.

Vairuotojui sistema pataria kaip vairuoti ekonomiškiau, o akseleratoriaus pedalas priešinasi jei vairuotojas greitėja per gretai.

Continue reading

Sekmadienis su StumbleUpon #191

PHO-10Nov09-267228

Mažius

Gražu:

Humoras:

Solaron – saules energija varomas triratis už mažiau nei 600 dolerių [video]

solaron-0

Šis triratis sukonstruotas studento iš Pakistano kol dar nėra pardavinėjamas, bet teigiama, jog jo kaina nesiekia  600 dolerių. Transporto priemonės sveria 60 kilogramų ir yra 2.13 x 1.06 x 1.37 m. dydžio. 40 W saulės baterija įkrauna 12V 80 Ah akumuliatorių kuris varo 24 V/ 17 A elektrinį variklį. Didžiausias pasiekiamas greitis 30 km/h , o su įkrautu akumuliatoriumi įveikiamas atstumas 70 km. Per kiek laiko galima įkrauti akumuliatorių saulės šviesoje neradau, bet galima spėti, jog prie geriausių sąlygų tai užtruktų apie parą.

Kaip pačiam pasigaminti tokį triratį instrukcija pateikta internete. Brangiausios triračio detalės tai saulės baterija už 140 dolerių, bei akumuliatorius už 92 dolerius, ir variklis už 87 dolerius.

Video su važiuojančiu triračiu:

Continue reading

Sistema leis tiekti elektros energiją namui iš elektromobilio

nissan_power_system

Nissan pristatyta sistema tieks elektros energiją namui iš 24 kWh talpos Nissan LEAF elektromobilio ličio jonų akumuliatoriaus. Teigiama, jog tokios talpos statistiniam Japonijos namų ūkiui užteks dviem dienoms. Sistema kompensuos elektros dingimus tinkle, bei sumažins elektros tinklo apkrovą dieną, nes Nissan LEAF akumuliatorius krausis iš tinklo nakties metu.  Taip pat ateityje į sistemą bus galima įjungti ir saules baterijas ir kaupti jų generuojamą energiją.

Taigi matome, jog ateityje elektromobilis su savo talpiu akumuliatoriumi tarnaus ir kaip atsarginis namo elektros šaltinis. Tik reikės stengtis namo grįžti su kuo mažiau iškrautu akumuliatoriumi, kad esant elektros tinklo sutrikimams kuo ilgiau tarnautų atsarginis šaltinis.

[via: Ubergizmo]

Load more

css.php
Bear